Обсуждение выбора и характеристик популярных автомобилей

Я когда-то такое про DSG слышал. А потом поездил и вроде всё заебись

Хз чо не так с дсг. Коробка и коробка. Старые ломались. Новые норм

хз про надёжность, но ощущения на вариаторе странные, "ревёт и не едет"

👌

Ну я смотрел аутбек и форестер

С чем сравнивал?

Сейчас сравниваю эти “универсалы повышенной проходимости” и Outback выглядит довольно странно на фоне A4 Allroad. Цена такая же, но 168лс вместо 250лс, расход выше, мультимедийка из 1935г, сам салон из 1934г, вариатор вместо DSG

Так да. Но у меня знакомые взяли новый кросстрек - им ок. А самое главное, на фоне Хонды Субару таки нормально подвеску настроила. Сама идея дефорсировки моторов у японцев один из столпов надёжности.

Кростек 20к стоит и за эти бабки он хорош.

Только у него корпус гнить за пару лет начнет

И все тоже говно с мотором и вариатором

японки дорогие

Все из этого ложь, кроме проходимости

Ездил еа субару 8 лет

совсем да. вот тебе medium, вот тебе reddit, вот тебе газета, вот тебе публичное радио

Киндеров заведу - возьму 🙂

может какой VW T6 или что-то похожее?

ну это очевидно. спец запрос - цена вопроса х3

кто-то сказал bmw x5?

Ездил на Т4. Как клубный транспорт прямо оптимально. Как личный транспорт конечно совсем не хочется. Хочется компромиссов. Поэтому стал смотреть на сувы

По моим новым критериям лезут только Х1 и Х2. Какие-то они страшно ублюдочные внешне, багажник почти не существует.

в х1 норм багажник. 4 больших чемодана лягут. а если разложить кресла до ваще. просто он мелкий. тебе надо х3-5. х2 /4 нет

У меня туда даже одна подвесная система не помещается. В Астре я 3 вожу (когда надо). А если разложить кресла то это выкинуть людей из салона ) Проходили. В сравнении с универсалами прямо отстой. Но кажется это общая проблема сувов.

нет просто х1 это мелкая машина ездить в реве с удобством и иногда куда-то еще

ну тогда х5 40д

хуля тут ваще думать

и мешать всяким алексеям парковаться на подземной парковке у дома

В рф и снг другие комплектации и просвет дорожный выше

смори ауди а6 allroad с пневмой

под твой запрос будет дорогая машина . мое мнение. в сторону гна ой пежо я бы даже не смотрел

Ахуй.

Топ таз
Но Ситроен С5 топовее

Оно с виду симпатично но мультимедия тормозит сильно и логика работы интерфейса пипец, плюс кнопки у французского авто всегда в нелогичных местах расположены

Ездил на таком арендном…мультимедиа ужас, руль еще хуже, не понравился, честно говоря

Норм бричка, я сам на 508 смотрю

Пересмотрел много обзоров. Из того что понравилось:
- там аж 21см клиренса, для SUV хорошо ездит по бездорожью
- 4wd, т.к. это параллельный гибрид
- 300лс, 6 сек до 100 (не то чтобы мне это было нужно, но такое всегда приятно, хех)
- дешёвый

На что жалуются:
- Мультимедийка сделана странно и многие находят очень неудобной. Некоторые пишут что прямо лагает
- Расход от ДВС большой. Хотя я вот сейчас сравниваю с аутбаком и расход уже не кажется таким большим. У аутбака там 12л на 100км по городу
- Багажник как у большинства СУВов… мне было бы маловато
- Управляемость, руль

Если интересует недорогой SUV, посмотри на корейцев. Hyundai Santa Fe или его близнец Kia Sorento. Тут тебе и клиренс и подключаемый полный привод и места дофига. Плюс рейлинги на крыше

Угу, сместил свой фокус на “универсалы повышенной проходимости”, кросс-оверы и сувы. Чего там только нет )

Бензин и только бензин!!!

бляяя

и это админ авточата

плак-плак

дизель давно уже с момента изобретения коморейла бошами едет так что усрацца. до момента прихода электричек ессно

ну вот USman с тобой не согласен походу )

ну его бенз тоже едет ) у него не 1.4 восемьтурбо 🙂

Дизель и только. Прекрасный расход, прекрасный крутящий момент, на скоростях 200+ расход сильно ниже

Не забывай, что электрички едут только до 120. А это не интересно

Пиздеж

В общем мнения разделились. Дизель 2 : 1 Бензин )

А вот и нет. Ян подтвердит, мы тестировали электричку. После 120 сдувается

Вин Дизель или Шейн Дизель?

Потому что ездили на БНВ

Да, сдувается, но есть же электрички 600+ сил. Хотя бензиновые авто 600+ сил прут до 250 вообще дико, вжимает в сиденье до последнего

Да че тут спрашивать. Кто кроит на безопасности, тот и на топливе и обслуживании кроить будет. И машина у них скорее всего не в тифгараже стоит

я на бане иду 160-180

У меня 380 лошадок - до 200 нормально валит. Дальше програмно не пускают :(

100%

Думаю там уже сильно не покроишь. Даже несмотря на меньший расход на сотню. Налог съест всю экономию

+1 за дизель

имхо, если новое БМВ то пофиг бенз или диз. Если бу(до 5 лет) то дизель понадежнее кажется.